2024-05-08@21:31:05 GMT
۷۵ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «خطوط اتوبوس تندرو تهران»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بااشاره به جابجا شدن جایگاه آقایان و خانم‌ها در اتوبوس‌های تندروی (بی آر تی) پایتخت گفت: خانم‌ها بیشترین آسیب را در تصادفات راهنمایی و رانندگی مرتبط با اتوبوسها می‌بینند در حالی که درصد‌ها خط متعلق به بخش خصوصی که مانند قدیم آقایان در جلو و خانم‌ها در بخش انتهایی اتوبوس حضور دارند، کمتر شاهد آسیب دیدگی آقایان بوده‌ایم. مهدی علیزاده افزود: به علت حضور گسترده موتورسیکلت‌ها و ماشین‌های شخصی در خطوط ویژه اتوبوس‌های تندرو، ترمز‌های ناگهانی راننده اتوبوس برای جلوگیری از برخورد با عابر یا این وسایل، اجتناب ناپذیر است و به علت وجود بخش خانم‌ها درجلوی اتوبوس‌های خطوط تندرو، بیشترین صدمات به آنها وارد می‌شود. مدیر...
دولت به منظور رفاه حال شهروندان به ویژه در کلانشهر‌ها خط ویژه اتوبوس‌های تندرو را راه اندازی کرد تا مسافران در زمان مناسب به مقصد برسند. با توجه به اینکه خط ویژه برای اتوبوس‌های تندرو راه اندازی شده است، اما گاهی اوقات این خط ویژه محل تردد موتورسیکلت‌هایی می‌شود که با ویراژ‌های خود برای رانندگان، عابران و مسافران خطرآفرین می‌شوند. شهروندخبرنگار ما با ارسال فیلم از تردد آزادانه موتورسیکلت‌ها در خط ویژه اتوبوسرانی خیابان هلال احمر شهر تهران گلایه کرد و خواستار رسیدگی به این موضوع شد. منبع: شهروندخبرنگار - تهران بیشتر بخوانید: تخلف موتورسیکلت‌ها در خیابان پیروزی دغدغه شهروندان تهرانی شد + فیلم کد ویدیو دانلود فیلم اصلی برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، ورود سواری‌های شخصی و موتوری‌ها را به خطوط اتوبوس‌های تندرو، علت افزایش سرفاصله رسیدن اتوبوسها به ایستگاه‌ها اعلام کرد و گفت: با هماهنگی‌های صورت گرفته با پلیس راهور تهران بزرگ، بخشی از این موضوع تقریبا برطرف شده است. مهدی علیزاده گفت:سرفاصله‌ها را بین ۴ تا ۵ دقیقه تنظیم کردیم، اما ورود موتوری‌ها و سواری‌های شخصی به خطوط تندرو موجب می‌شود، سرفاصله رسیدن اتوبوسها طولانی‌تر شود و مسافران در ایستگاه‌ها معطل شوند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: درمواقعی هم که دراوج ترافیک قرار می‌گیریم، چراغ‌های راهنمایی و رانندگی از حالت اتومات به دستی در می‌آید و در اختیار پلیس راهور قرار می‌گیرد و باز سر فاصله رسیدن...
تین نیوز توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره می شد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتی هایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوس های «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسی های برقی هم در راه پایتخت است. به گزارش تین نیوز به نقل...
مدیرعامل اتوبوسرانی تهران از به‌روزرسانی و نصب نقشه راهنمای خطوط تندرو این شرکت خبر داد. به گزارش ایسنا، مهدی علیزاده با اعلام این خبر گفت: با هدف تسهیل دسترسی مسافران گرامی به راهنمای خطوط تندرو اتوبوسرانی در زمان حضور در اتوبوس، نقشه مسیر خطوط تندرو در اتوبوس ها نصب شد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه مسافران گرامی اتوبوس می‌توانند از طریق این نقشه‌ها مسیر و زمان‌بندی سفر با اتوبوس را مدیریت کنند، افزود: علاوه بر این اقدام، تهرانی‌ها برای اطلاع از زمان‌بندی رسیدن اتوبوس به ایستگاه می‌توانند از طریق کد دستوری#۲۲*۱۳۷*، ضمن اطلاع از زمان‌بندی حرکت اتوبوسها و رسیدن اتوبوس به ایستگاه به منظور ارتقای کیفی خدمات در ارسال نظرات خود نیز اقدام کنند. بر اساس...
تین نیوز مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از بکارگیری اتوبوس های ۱۸ متری به محض ورود به تهران در خطوط تندرو خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی علیزاده در مورد آخرین اقدامات انجام شده برای خرید اتوبوس های چینی با بیان اینکه این اتوبوس ها ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی هستند، گفت: بخشی از این اتوبوس ها به مانند اتوبوس های فعلی که در مسیر تندرو فعالیت دارند؛ ۱۸ متری هستند. وی با بیان اینکه مذاکرات با هیأت چینی انجام شد و تنظیم مشخصات فنی اتوبوس ها در شهرداری تهران نیز به سرانجام رسید، افزود: تحقق این مهم در گروی همکاری و حمایت همه جانبه دولت در زمینه های مختلف است که امیدواریم مدیریت شهری از آن...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از بکارگیری اتوبوس‌های ۱۸ متری به محض ورود به تهران در خطوط تندرو خبر داد. به گزارش ایسنا، مهدی علیزاده در مورد آخرین اقدامات انجام شده برای خرید اتوبوس‌های چینی با بیان اینکه این اتوبوسها ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی هستند، گفت: بخشی از این اتوبوسها به مانند اتوبوس‌های فعلی که در مسیر تندرو فعالیت دارند؛ ۱۸ متری هستند. وی با بیان اینکه مذاکرات با هیأت چینی انجام شد و تنظیم مشخصات فنی اتوبوسها در شهرداری تهران نیز به سرانجام رسید، افزود: تحقق این مهم در گروی همکاری و حمایت همه جانبه دولت در زمینه‌های مختلف است که امیدواریم مدیریت شهری از آن بهره‌مند شود. وی با بیان اینکه اتوبوس‌های ۱۸ متری به دلیل طولشان...
تین نیوز سامانه اتوبوس های تندرو یا همان بی آرتی (BRT) در سال ۱۳۸۶ راه اندازی شد و اکنون با ۹ خط در مسیرهای مختلف به شهروندان خدمات رسانی می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، با افزایش جمعیت شهر تهران به تدریج میزان خطوط مترو و تعداد اتوبوس های شهر تهران نیز گسترش یافت تا شهروندان بتوانند با سهولت بیشتری سفرهای دورن شهری خود را انجام دهند. در این بین سامانه اتوبوس های تندرو یا همان بی آرتی (BRT) در سال 86 و در زمان فعالیت محمدباقر قالیباف به عنوان شهردار تهران، راه اندازی شد؛ در حال حاضر 9 خط BRT در تهران فعال است که در مسیرهای مختلف به شهروندان خدمات رسانی می کنند. خط یک اتوبوسرانی بی آر...
سامانه اتوبوس‌های تندرو یا همان بیآرتی (BRT) در سال ۱۳۸۶ راه‌اندازی شد و اکنون با ۹ خط در مسیرهای مختلف به شهروندان خدمات رسانی میکند. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با افزایش جمعیت شهر تهران به تدریج میزان خطوط مترو و تعداد اتوبوس‌های شهر تهران نیز گسترش یافت تا شهروندان بتوانند با سهولت بیشتری سفرهای دورن‌شهری خود را انجام دهند.در این بین سامانه اتوبوس‌های تندرو یا همان بیآرتی (BRT) در سال 86 و در زمان فعالیت محمدباقر قالیباف به‌عنوان شهردار تهران، راه‌اندازی شد؛ در حال حاضر 9 خط BRT در تهران فعال است که در مسیرهای مختلف به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کنند.خط یک اتوبوسرانی بیآرتی تهران از پایانه آزادی تا چهارراه تهرانپارس فعال است که 18 کیلومتر طول و...
به گزارش شهروند خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، سامانه اتوبوس های واحد تندرو (BRT) در سراسر تهران گسترده شده و در برخی خطوط به صورت شبانه روزی به مردم خدمت رسانی می کند. با وجود ارزان و سریع بودن این اتوبوس ها، برخی مخاطبان سرویس مشکلات مردم گلایه دارند کولر تعدادی از این خودروهای انبوه بر، خاموش است. گلایه شهروند خبرنگار ما در حالی است که حدود دو هفته پیش،مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان این که کولر ۹۵ درصد اتوبوس‌های بیآرتی فعال است، گفت: با توجه به این که عمده اتوبوس‌های خطوط عادی متعلق به بخش خصوصی است و بیش از ۱۵ سال از زمان تولید برخی از این اتوبوسها می‌گذرد، اساسا ظرفیت کولر در این اتوبوسها نصب نشده است، یعنی...
به گزارش شهروند خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، سامانه اتوبوس های واحد تندرو (BRT) در سراسر تهران گسترده شده و در برخی خطوط به صورت شبانه روزی به مردم خدمت رسانی می کند. با وجود ارزان و سریع بودن این اتوبوس ها، برخی مخاطبان سرویس مشکلات مردم گلایه دارند کولر تعدادی از این خودروهای انبوه بر، خاموش است. گلایه شهروند خبرنگار ما در حالی است که حدود دو هفته پیش،مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان این که کولر ۹۵ درصد اتوبوس‌های بیآرتی فعال است، گفت: با توجه به این که عمده اتوبوس‌های خطوط عادی متعلق به بخش خصوصی است و بیش از ۱۵ سال از زمان تولید برخی از این اتوبوسها می‌گذرد، اساسا ظرفیت کولر در این اتوبوسها نصب نشده است، یعنی...
به گزارش همشهری آنلاین، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: با توجه به نیاز برخی از شهروندان برای استفاده روزانه از اتوبوس به صورت تک سفره با دستور شهردار محترم تهران و به همت سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری، پروژه ABT برای دریافت بلیت تک سفره در خطوط تندروی اتوبوسرانی تهران، اجرایی شد. او تاکید کرد: بر این اساس شهروندانی که تمایل دارند به صورت روزانه و تک سفره از خطوط تندرو استفاده کنند با اسکن QR کد نصب شده بر روی ایستگاه‌های خطوط تندرو، از این امکان بهره‌مند شوند. گفتنی است؛ این QR کدها حاوی اطلاعاتی نظیر کد و موقعیت ایستگاه و نرخ کرایه سفر بوده و شهروندان گرامی می‌تواند با اسکن آن از طریق یکی از نرم افزارهای...
خبرگزاری آریا-نرم افزار پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران (BRT) از بیستم خرداد امکان پذیر می‌شود.به گزارش خبرگزاری آریا؛ بنا بر اعلام سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، شهروندان تهرانی می‌توانند بدون نیاز به نرم افزار خاص و تنها از طریق نرم افزارهای های معتبر و متصل به کیف پول الکترونیکی طرف قرارداد با شهرداری تهران، در ایستگاه، اقدام به اسکن کیو آر کد کرده و با نشان دادن پرداخت به متصدی ایستگاه از سرویس حمل و نقل شهری استفاده کنند.بر همین اساس امروز جلسه آموزشی نرم افزار پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران (BRT) در سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران برگزار و طی آن کارشناسان سازمان فاوا ضمن معرفی ویژگی‌های کاربردی...
به گزارش گروه فرهنگ خبرگزاری علم و فناوری آنا، بنا بر اعلام سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، شهروندان تهرانی می‌توانند بدون نیاز به اپلیکیشنی خاص و تنها از طریق آپ‌های معتبر و متصل به کیف پول الکترونیکی طرف قرارداد با شهرداری تهران، در ایستگاه، اقدام به اسکن کد QR کرده و با نشان دادن پرداخت به متصدی ایستگاه از سرویس حمل و نقل شهری استفاده کنند. بر همین اساس امروز جلسه آموزشی اپلیکیشن پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران(BRT) در سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران برگزار و طی آن کارشناسان سازمان فاوا ضمن معرفی ویژگی‌های کاربردی این اپلیکیشن، نحوه کار با آن را به مدیران، متصدیان و پیمانکاران طرف قرارداد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران آموزش دادند....
اپلیکیشن پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران(BRT) از سوی سازمان فاوا شهرداری تهران از بیستم خرداد رونمایی می‌شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، بنا بر اعلام سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، شهروندان تهرانی می‌توانند بدون نیاز به اپلیکیشنی خاص و تنها از طریق آپ‌های معتبر و متصل به کیف پول الکترونیکی طرف قرارداد با شهرداری تهران، در ایستگاه، اقدام به اسکن کد QR کرده و با نشان دادن پرداخت به متصدی ایستگاه از سرویس حمل و نقل شهری استفاده کنند.بر همین اساس امروز جلسه آموزشی اپلیکیشن پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران(BRT) در سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران برگزار و طی آن کارشناسان سازمان فاوا ضمن معرفی ویژگی‌های...
نحوه کار با اپلیکیشن پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران (BRT) در سازمان فاوای شهرداری تهران به مدیران، متصدیان و پیمانکاران طرف قرارداد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران آموزش داده شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران، هشت خرداد، جلسه‌ی آموزشی اپلیکیشن پذیرش بلیت تک‌سفره در خطوط اتوبوس تندرو تهران (BRT) برگزار و طی آن کارشناسان سازمان فاوا ضمن معرفی ویژگی‌های کاربردی این اپلیکیشن، نحوه‌ی کار با آن را به مدیران، متصدیان و پیمانکاران طرف قرارداد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران آموزش داده و در ادامه‌ی این جلسه، دسترسی لازم به افراد طرف قرارداد اعطا شد. این اپلیکیشن در راستای فراهم‌کردن زیرساخت یکپارچه برای نظارت بر روند پرداخت...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران میزان افزایش کرایه‌ها در خطوط مختلف اتوبوسرانی را تشریح کرد. به گزارش ایسنا، مهدی علیزاده با بیان اینکه به استناد مصوبه شورای اسلامی شهر تهران از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری بهای خدمات اتوبوسرانی تغییر کرده است، گفت: بر این اساس، نرخ پایه ورودی شبکه اتوبوسرانی در همه خطوط ۱۸۰۰ تومان تعیین شده که در خطوط تندرو به ازای هر ۵ کیلومتر ۴۰۰ تومان افزایش و در خطوط غیر تندرو به ازای هر دو و نیم کیلومتر ۴۰۰ تومان افزایش پیدا کرده است. وی ادامه داد: کرایه مینی بوس ها ۲۰ درصد و بهای خطوط شبانه و همچنین ایام تعطیل نیز ۵۰ درصد افزایش یافته است. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تاکید بر...
به گزارش همشهری آنلاین، منطقه ۲۲ تهران برعکس ظاهر مدرن و به روزی که در چند سال اخیر پیدا کرده اما با ده‌ها مشکل روبروست، کمبود مدرسه و شلوغ بودن مدارس موجود، نبود سیستم فاضلاب بهینه و یکپارچه و سرانه پایین مراکز بهداشتی و درمانی بخشی از مشکلات شهروندان ساکن در این منطقه است. در کنار اینها مشکل کمبود وسایل حمل و نقل عمومی بیشتر از همه خودنمایی می کند، مسئله‌ای که بعد از ساختن برج‌ها و مجتمع‌های مسکونی متعدد در این منطقه و ساکن شدن ده‌ها هزار نفر در آن بیشتر از گذشته شده است. شهروندان ساکن در این منطقه می‌گویند که کمبود تاکسی و اتوبوس و همچنین دور بودن خطوط مترو باعث شده که آنها مجبور شوند که...
خبرگزاری آریا-نکاحی درباره خبری مبنی بر بکارگیری حدود 700 دستگاه اتوبوس در خطوط اتوبوس‌های تندرو، در روز دوشنبه -26 اردیبهشت 1401- توضیحاتی ارائه کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، روز دوشنبه در پی اخلال در فعالیت برخی از اتوبوس‌های تندرو در شهر تهران، اخباری مبنی بر فعالیت حدود 700 دستگاه اتوبوس برای خدمت‌رسانی به پایتخت نشینان منتشر شد.در همین رابطه؛ بهرام نکاحی ، با بیان اینکه گاهی اوقات عوامل بسیاری نظیر آلودگی هوا، تعطیلی مدارس و... بر جذب سفر تأثیر می‌گذارند، عنوان کرد: فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی سبب شده تا با کمبود شدید در حوزه‌های زیرساختی در ناوگان مواجه شویم اما با تلاش‌ها و اقدامات صورت گرفته، شرایط رو به رشد و بهبود است. همچنین درحال بازسازی و خرید اتوبوس‌های جدید برای...
خبرگزاری آریا-معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از روسازی بتنی پرترددترین ایستگاه‌های خطوط یک و دو اتوبوس تندرو (بی آر تی) خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، عباس شعبانی با بیان آنکه ایستگاه های پل چوبی، امام حسین(ع)، وصال، انقلاب و ولیعصر(عج) در خط یک اتوبوس تندرو و ایستگاه های عباسی و رازی(خیابان هلال احمر) در خط دو اتوبوس تندرو طی هفته دوم فروردین ماه سال 1401 تحت اجرای عملیات بهسازی قرار گرفته اند، مراحل مختلف اجرایی در مورد این ایستگاه ها را شامل تراش و برداشت رویه آسیب دیده، مش گذاری و اجرای رویه بتنی و همچنین استفاده از روسازی بتن الیافی خواند و یادآور شد: عملیات بهسازی...
رییس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران از رایگان بودن چند ساعته خطوط مترو و اتوبوس‌های تندور تهران در صبح روز چهاردهم فروردین خبر داد. خبرگزاری میزان _ عبدالمطهر محمد خانی در پیامی توییتری نوشت: در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها خطوط مترو و اتوبوس تندرو شهر تهران از ابتدای صبح فردا یکشنبه ۱۴ فروردین تا ساعت ۹ رایگان است. وی به شهروندان توصیه کرد تا با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی از ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران به جای خودرو شخصی استفاده کنند. بیشتر بخوانید: آمادگی متروی پایتخت برای بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها انتهای پیام/ برچسب ها: مترو اتوبوسرانی تهران
سخنگوی شهرداری تهران از رایگان بودن خطوط مترو و اتوبوس تندرو از ابتدای صبح یکشنبه تا ساعت ۹ در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها خبر داد. به گزارش قدس آنلاین، عبدالمطهر محمدخانی طی توئیتی نوشت: در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها خطوط مترو و اتوبوس تندرو (BRT) شهر تهران، از ابتدای صبح فردا تا ساعت ۹ رایگان است. از شهروندان عزیز دعوت می‌کنیم با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی، به‌جای استفاده از ماشین شخصی از ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران استفاده کنند. منبع: مهر
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه دریافت وجه نقد توسط رانندگان در ناوگان اتوبوسرانی ممنوع است، گفت: رانندگان اتوبوس به هیچ وجه نباید کرایه را به صورت نقدی دریافت کنند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به نقل از شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه دریافت کرایه نقدی توسط رانندگان بخش عمومی چه در خطوط روزانه و چه در خطوط شبانه و تندرو تحت هر عنوان ممنوع است، گفت: بخش‌های اجرایی، بهره‌برداری و نظارتی شرکت واحد، موظف شدند تا به این موضوع با جدیت ورود کرده و با رانندگان متخلف برخورد کنند. وی تأکید کرد: پرداخت کرایه اتوبوس‌های عمومی در ناوگان اتوبوسرانی تهران، صرفاً باید با کارت بلیت...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: سال‌هاست که شرکت واحد اتوبوسرانی جذب نیرو نداشته است. به گزارش همشهری، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درباره افزایش سرفاصله زمانی تعدادی از خطوط تندرو اتوبوسرانی و همچنین اینکه آیا می‌توان در این خطوط از ون یا اتوبوس تک‌کابین استفاده کرد، توضیح داد: شرکت واحد اتوبوسرانی فقط اجازه استفاده از مینی‌بوس و اتوبوس را دارد و ون مربوط به حوزه تاکسیرانی است. خطوط تندرو به جز خطوط راه آهن - تجریش و خاوران - آزادی، چپ‌در هستند، یعنی استفاده از اتوبوس تک‌کابین و مینی‌بوس در این خطوط به دلیل راست‌در بودن ممکن نیست. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه مشکل اصلی در خطوط تندرو را کمبود راننده...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از شهر، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درباره افزایش سرفاصله زمانی تعدادی از خطوط تندرو اتوبوسرانی و همچنین اینکه آیا می‌توان در این خطوط از ون یا اتوبوس تک‌کابین استفاده کرد، توضیح داد: شرکت واحد اتوبوسرانی فقط اجازه استفاده از مینی‌بوس و اتوبوس را دارد و ون مربوط به حوزه تاکسیرانی است. خطوط تندرو به جز خطوط راه آهن - تجریش و خاوران - آزادی، چپ‌در هستند، یعنی استفاده از اتوبوس تک‌کابین و مینی‌بوس در این خطوط به دلیل راست‌در بودن ممکن نیست. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه مشکل اصلی در خطوط تندرو را کمبود راننده دانست و افزود: سال‌هاست که شرکت واحد جذب نیرو نداشته و سالانه تعداد بسیاری...
دکتر محمد باقر قالیباف شهردار تهران، دیروز در مراسم بهره‌برداری رسمی از نخستین مسیر اتوبوس های تندرو (BRT) حدفاصل دپو شرق تا میدان آزادی، اعلام کرد: ۳۰۰ کیلومتر خطوط اتوبوس های تندرو (BRT) در صورت تأمین اتوبوس از سوی ستاد تبصره ۱۳ تا پایان سال آینده راه‌اندازی می‌شود. شهردار تهران در ادامه توجه به شبکه اتوبوسرانی و توسعه خطوط اتوبوس‌های تندرو (BRT) و راه‌اندازی خطوط اتوبوس های تندرو در مسیرهای طولانی، منطقه‌ای و محلی را مورد تأکید قرار داد و گفت: راه‌اندازی خطوط تندرو نه تنها میزان جابه جایی مسافر را افزایش می‌دهد، بلکه یک نوع تغییرات را در شبکه قدیمی و سنتی این بخش ایجاد میکند. روزنامه اطلاعات- سه‌شنبه ۲۵ دی ۱۳۸۶
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع درباره فعالیت شبانه‌روزی اتوبوس های پایتخت اظهار داشت: تهران از محدود شهرهای دنیاست که ناوگان اتوبوسرانی آن بدون یک دقیقه تعطیلی به صورت 24 ساعته فعال است و اتوبوس‌های تهران در تمام ساعات شبانه‌روز به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کنند. اخبار اجتماعی- وی با اعلام اینکه 9 خط تندرو که شمال، جنوب و همچنین غرب و شرق و مرکز تهران را به هم پیوند می‌دهند در شب نیز فعال هستند، افزود: ساعت فعالیت خطوط 9 گانه شبانه تهران، از 10 شب آغاز می‌شود و تا 5 بامداد روز بعد ادامه دارد. وی با اشاره به اینکه حداقل 128 دستگاه اتوبوس در شبکه 164 کیلومتری خطوط شبانه تهران نسبت به جابه‌جایی مسافران اقدام می‌کنند، اظهار کرد: این خطوط، مبادی ورودی...
به گزارش ایرنا، «هوشیار علایی درباره جزئیات این طرح عصر شنبه به خبرنگاران گفت: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز انجام آزمایشات و برداشت های مکانیزه و چشمی، بهره گیری از تخصص مراکز علمی و پژوهشی مانند دانشگاه امیرکبیر و مطالعات تکمیلی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران وارد مرحله اجرایی شد. به گفته وی، هم اکنون عملیات بهسازی در چند جبهه کاری شامل خط ۷: خیابان ولیعصر، مسیر پارک وی تا میدان راه آهن، خط ۱: خیابان انقلاب، مسیر میدان آزادی تا چهارراه تهران پارس، خط ۴: مسیر ترمینال...
تین نیوز علائی گفت: عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیرها و ایستگاه های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، هوشیار علایی معاون اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز انجام آزمایشات و برداشت های مکانیزه و چشمی، بهره گیری از تخصص مراکز علمی و پژوهشی مانند دانشگاه امیرکبیر و مطالعات تکمیلی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران وارد مرحله اجرایی شد و هم...
خبرگزاری میزان- عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیرها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران (بی آر تی)، با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. تاریخ انتشار: 10:49 - 04 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۰۵۴۷ خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیرها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران (بی آر تی)، با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. معاون اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه‌های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک...
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره وضعیت اتوبوس‌های پایتخت با توجه به اجرای طرح ترافیک در روزهای اخیر اظهار داشت: با همه سامانه‌های مربوطه هماهنگ شده که خطوط تندرو حداکثر بکارگیری را داشته باشند به عبارتی از ۱۰۰ درصد ظرفیت استفاده شود. اخبار اجتماعی- وی افزود: از ابتدای هفته نیز از اتوبوس‌های تک کابین بخش خصوصی در خطوط تندرو برای سرویس دهی بهتر استفاده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: همچنین جهت پیشگیری از ازدحام مسافران اتوبوس و جلوگیری از انتقال احتمالی ویروس کووید ۱۹ از اتوبوس‌های تک کابین شیفت شب هم در خطوط تندرو استفاده می‌کنیم. ترفع بیان داشت: همه عوامل گشت خطوط و سامانه های نظارت تصویری هم آماده باش هستند و در...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره وضعیت اتوبوس‌های پایتخت با توجه به اجرای طرح ترافیک در روزهای اخیر گفت: با همه سامانه‌های مربوطه هماهنگ شده که خطوط تندرو حداکثر بکارگیری را داشته باشند به عبارتی از ۱۰۰ درصد ظرفیت استفاده شود. وی افزود: از ابتدای هفته نیز از اتوبوس‌های تک کابین بخش خصوصی در خطوط تندرو برای سرویس دهی بهتر استفاده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: همچنین جهت پیشگیری از ازدحام مسافران اتوبوس و جلوگیری از انتقال احتمالی ویروس کووید ۱۹ از اتوبوس‌های تک کابین شیفت شب هم در خطوط تندرو استفاده می‌کنیم. ترفع گفت: همه عوامل گشت خطوط و سامانه های نظارت تصویری هم آماده باش هستند و در...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: همزمان با اجرای طرح ترافیک، از اتوبوس‌های تک کابین بخش خصوصی در خطوط بیآرتی برای سرویس‌دهی بهتر و پیشگیری از انتقال کرونا میان مسافران استفاده کرده‌ایم. ترفع درباره وضعیت اتوبوس‌های پایتخت با توجه به اجرای طرح ترافیک در روزهای اخیر اظهار داشت: با همه سامانه‌های مربوطه هماهنگ شده است که خطوط تندرو حداکثر بکارگیری را داشته باشند به عبارتی از ۱۰۰ درصد ظرفیت استفاده شود. وی افزود: از ابتدای هفته نیز از اتوبوس‌های تک کابین بخش خصوصی در خطوط تندرو برای سرویس‌دهی بهتر استفاده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: همچنین جهت پیشگیری از ازدحام مسافران اتوبوس و جلوگیری از انتقال احتمالی ویروس کووید۱۹...
به گزارش خبرگزاری مهر، محمود ترفع با اعلام اینکه همزمان با اجرای طرح ترافیک، ناوگان اتوبوسرانی در دو بخش خصوصی و عمومی با توان حداکثری خدمات‌رسانی میکند، افزود: برای اجرای بهتر طرح فاصله‌گذاری اجتماعی، به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در بازه‌های زمانی اوج مسافر، اتوبوس‌های تک‌کابین بخش خصوصی به خطوط تندرو اعزام و در این خطوط به کار گرفته شوند. وی با اشاره به اینکه به موجب توصیه‌های بهداشتی، اقتضای حضور شهروندان در خارج از منزل و در سطح شهر، استفاده از ماسک است، اظهار کرد: در ۶۰ پایانه و ایستگاه پرمسافر خطوط تندرو، ماسک عرضه می‌شود و از شهروندان درخواست می‌کنیم هنگام سوار شدن به اتوبوس، حتماً از ماسک استفاده کنند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان با...
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع درباره تمهیدات اتوبوسرانی جهت خدمت رسانی بهتر به شهروندان همزمان با اجرای طرح ترافیک اظهارداشت: ناوگان اتوبوسرانی در دو بخش خصوصی و عمومی با توان حداکثری خدمات‌رسانی میکند و برای اجرای بهتر طرح فاصله‌گذاری اجتماعی، به صورتی برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در بازه‌های زمانی اوج مسافر، اتوبوس‌های تک‌کابین بخش خصوصی به خطوط تندرو اعزام و در این خطوط به کار گرفته شوند. اخبار اجتماعی- وی با اشاره به ضرورت استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی گفت: در ۶۰ پایانه و ایستگاه پرمسافر خطوط تندرو، ماسک عرضه می‌شود و از شهروندان درخواست می‌کنیم هنگام سوار شدن به اتوبوس، حتماً از ماسک استفاده کنند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان با تاکید بر اینکه تمامی این...
به گزارش اقتصادآنلاین، محمود ترفع درباره تمهیدات اتوبوسرانی جهت خدمت رسانی بهتر به شهروندان همزمان با اجرای طرح ترافیک اظهارداشت: ناوگان اتوبوسرانی در دو بخش خصوصی و عمومی با توان حداکثری خدمات‌رسانی میکند و برای اجرای بهتر طرح فاصله‌گذاری اجتماعی، به صورتی برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در بازه‌های زمانی اوج مسافر، اتوبوس‌های تک‌کابین بخش خصوصی به خطوط تندرو اعزام و در این خطوط به کار گرفته شوند. وی با اشاره به ضرورت استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی گفت: در ۶۰ پایانه و ایستگاه پرمسافر خطوط تندرو، ماسک عرضه می‌شود و از شهروندان درخواست می‌کنیم هنگام سوار شدن به اتوبوس، حتماً از ماسک استفاده کنند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان با تاکید بر اینکه تمامی این تمهیدات...
خبرگزاری میزان- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از استقبال مردم از خطوط انبوه بر تندرو با وجود فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت خبر داد. تاریخ انتشار: 03:02 - 16 خرداد 1399 - کد خبر: ۶۲۵۵۰۴ محمود ترفع در گفت‌وگو با میزان درباره میزان استفاده از اتوبوس برای رفت و آمد در سطح پایتخت اظهارداشت: با توجه به عادی شدن روال کسب و کارها، میزان استفاده از ناوگان اتوبوسرانی زیاد شده است.مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود:هر چند آمار مسافران اتوبوس در حال حاضر، نسبت به روزهای مشابه سال گذشته ۶۳ درصد کاهش نشان می‌دهد، اما در خطوط انبوه بر تندرو که طول مسیر زیادی دارند، مردم اقبال بیشتری در استفاده از اتوبوس دارند و در ساعات پیک، میزان استفاده...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از ابتلای ۴۹ نفر از پرسنل اتوبوسرانی به بیماری کرونا خبر داد. ۲۵ فروردين ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۷ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم،محمود ترفع با اشاره به اقدامات انجام شده در این سازمان به منظور مقابله با شیوع ویروس کرونا گفت: از روز شنبه هفته جاری با آغاز فعالیت دو سوم کارمندان و برخی از صنوف سعی شد با ظرفیت کامل خدمات رسانی به شهروندان به ویژه در خطوط تندرو انجام شود اگرچه هنوز مدارس و دانشگاه‌ها تعطیل هستند و تعداد زیادی از خطوط مطابق با روزهای عادی مسافر ندارند اما خطوط تندرو در این ایام حجم زیادی از مسافر را جابجا میکند. وی با بیان اینکه تراکم در...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، محمود ترفع درباره وضعیت تراکم جمعیت در خطوط اتوبوسرانی پایتخت پس از آغاز فعالیت دو سوم کارمندان از شنبه هفته جاری، گفت: تعداد زیادی از خطوط اتوبوسرانی تهران هنوز مطابق با روزهای عادی مسافر ندارند اما خطوط تندرو در این ایام حجم زیادی از مسافر را جابجا میکند و تراکم در این خطوط زیاد است. به شکلی که در خط یک و ۷ تندرو تعداد زیادی مسافر در این روزها جابجا شده که برای تحقق فاصله‌گذاری اجتماعی از خط ۴ که بیشتر مسیر بزرگراهی را طی میکند و با توجه به تعطیلی دانشگاه‌ها مسافر کمتری دارد برای خطوط پر مسافری همچون خط یک و ۷ کمک گرفته شد. وی ادامه داد: البته در برخی اوقات شهروندان...
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری تهران از ابتلای 49 نفر و فوت دو نفر از پرسنل این شرکت بر اثر ابتلا به کووید 19 خبر داد. به گزارش ایسنا، محمود ترفع در تشریح آخرین اقداماتی که در سازمان اتوبوسرانی شهرداری تهران در مقابله با کرونا انجام شده است افزود: سعی کردیم با آغاز فعالیت دو سوم کارمندان از روز شنبه هفته جاری با ظرفیت کامل خدمت رسانی به شهروندان را به ویژه در خطوط تندرو داشته باشیم. تعداد زیادی از خطوط ما هنوز مطابق با روزهای عادی مسافر ندارند اما خطوط تندرو در این ایام حجم زیادی از مسافر را جابجا میکند به شکلی که در خط یک و 7 تندرو تعداد زیادی مسافر در این روزها جابجا شده که...
تین نیوز معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران اعلام کرد: طول مسیرهای بهسازی شده در خطوط اتوبوس تندرو(بی آر تی)شهر تهران به 60 کیلومتر رسید. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، مهندس صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در تشریح اقدامات انجام شده به منظور بهسازی خطوط اتوبوس تندرو(بی آر تی) از بهسازی 60 کیلومتر از طول خطوط 1، 4، 7 و جمهوری- بهارستان خبر داد. مهندس صبوری با بیان آنکه تاکنون بیش از 11 هزار مترمربع از سطح خطوط مذکور تحت اجرای عملیات موج گیری قرار گرفته است، یادآور شد: روسازی بیش از 54 هزار مترمربع از سطح خطوط 1، 4، 7 و جمهوری- بهارستان ضمن تراش و روکش کلی مرمت شده است. وی...
به گزارش شهرنوشت به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پیمان سنندجی صبح امروز در جلسه ستاد استقبال از مهر ٩٨ و رصد ترافیک شهر تهران از تقویت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو و راه‌اندازی ۲۲ خط سرویس مدرسه در سطح پایتخت خبر داد. او با اشاره به معاینه فنی ٩٧ درصد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران گفت : به رغم اینکه هر سال بر سن فرسودگی ناوگان افزوده می شود، با توجه به اقدامات صورت گرفته امروز در کمتر از ٩ درصد از اتوبوس های بخش عمومی و ١٠ درصد از اتوبوس های بخش خصوصی خرابی داریم. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه در مهر ماه با افزایش ۲۰ تا...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: همزمان با آغاز سال تحصیلی از امروز (اول مهر ماه) برنامه زمان‌بندی جدیدی برای اتوبوس‌های تهران با توجه به افزایش تقاضای سفر ارایه و سرفاصله‌های خطوط تندرو به ٣٠ ثانیه کاهش خواهد یافت. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، روابط عمومی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ «پیمان سنندجی» صبح امروز در جلسه ستاد استقبال از مهر ٩٨ و رصد ترافیک شهر تهران از تقویت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو و راه اندازی ۲۲ خط سرویس مدرسه در سطح پایتخت خبر داد. وی با اشاره به معاینه فنی ٩٧ درصد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران گفت: به رغم اینکه هر سال بر سن فرسودگی ناوگان افزوده می‌شود، اما با توجه به اقدامات صورت...
به گزارش روز دوشنبه ایرنا در این اطلاعیه آمده است: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در روزهای سوگواری تاسوعا و عاشورای حسینی(ع) به عزاداران حسینی خدمات ویژه می‌دهد. براساس این اطلاعیه، برای جابجایی عزاداران حسینی خطوط تندرو، عبوری و خطوط منتهی به مساجد، اماکن مذهبی، بقاع متبرکه، حسینیه‌ها و تکایا اصلی پایتخت تقویت می‌شود. کلیه خطوط سامانه‌های تندرو (BRT) به صورت شبانه روزی فعال بوده و خطوط شبانه پایتخت نیز با ظرفیت کامل به عزاداران حسینی خدمات می‌دهد. تهرام/۳۰۳۶//۱۳۴۸
اخبار اجتماعی-طرح اتوبوس های تندرو یا "بی آر تی" در زمان خود بسیار موفق بود و توانست ترافیک را کاهش دهد اما در حال حاضر این طرح در برخی شریان های اصلی نیازمند بررسی و جایگزینی آن با سیستم جدید تری به نام " ال آر تی" است. به گزارش افکارنیوز، مبینا آقاخانی: یکی از دغدغه های اصلی هر کلان شهری، سیستم حمل و نقل عمومی است که سالانه هزینه های بسیاری را برای دولت و شهرداری ها به همراه دارد. مترو، تاکسی و اتوبوس از جمله وسایل حمل و نقل عمومی هستند که در کشور ما مورد استفاده عموم قرار می گیرند و مکمل یکدیگر هستند. اما باید به این نکته توجه داشت که به روز رسانی این وسایل همگام با...
هوا به شدت داغ است و آفتاب نه تنها از صبح بر مغز اتوبوسها تابیده، بلکه حسابی گرم شده است. کودکی حدود ۳ ساله در آغوش پدر خود در حال گریه کردن می‌باشد و ظاهرش نشان از بی‌تابی به دلیل گرمای هوا دارد، گریه‌ای که تنها مختص به یک کودک نیست. اخبار اجتماعی- یکی از مسافران اتوبوس با دیدن وضعیت کودک بسیار ناراحت شد، اما برخی دیگر از این وضعیت ناراضی هستند و دچار آشفتگی شده‌اند، راننده اتوبوس هم در پاسخ به سوال یکی از مسافران مبنی بر علت عدم روشن کردن کولر هیچ پاسخی نمی‌دهد. در این میان افراد کهنسالی نیز دیده می‌شوند که از گرما کلافه شده‌اند و تنها فکرشان رسیدن به مقصد است، اما رسیدنی که با دعوا...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران حداقل و حداکثر نرخ کرایه‌های جدید اتوبوس‌های پایتخت را در خطوط عادی و تندرو اعلام کرد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، در ارتباط با جزئیات نرخ کرایه بلیت اتوبوس‌های درونی شهری در پایتخت اظهار داشت: نرخ‌های جدید براساس مصوبه شورای شهر تهران میانگین ۲۰ درصد افزایش یافته است که محاسبه قیمت براساس چندین فاکتور لحاظ شده است. وی افزود: نرخ کرایه اتوبوس‌های درون‌شهری در خطوط عادی و تندرو متفاوت است که در خطوط عادی حداقل ۶۵۰ و حداکثر ۱۵۰۰ تومان براساس مسافت درنظر گرفته شد. سنندجی خاطرنشان کرد: نرخ کرایه اتوبوس در خطوط تندرو نیز حداقل ۶۰۰ تومان و حداکثر...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران نرخ کرایه های جدید اتوبوس‌های پایتخت را در خطوط عادی و تندرو اعلام کرد. ۰۹ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۳:۵۴ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، پیمان سنندجی در ارتباط با جزئیات نرخ کرایه بلیت اتوبوس‌های درون شهری در پایتخت اظهار کرد: نرخ‌های جدید براساس مصوبه شورای شهر تهران میانگین 20 درصد افزایش یافته است که محاسبه قیمت براساس چندین فاکتور لحاظ شده است. وی تصریح کرد: نرخ کرایه اتوبوس‌های درون‌شهری در خطوط عادی و تندرو متفاوت است که در خطوط عادی حداقل 650 و حداکثر 1500 تومان براساس مسافت درنظر گرفته شد و نرخ کرایه اتوبوس در خطوط تندرو نیز حداقل 600 تومان و حداکثر 1200 تومان در...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تجهیز اتوبوس‌های خطوط ۱۰ گانه تندرو (BRT) به سیستم اعلام گویای نام ایستگاه خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، یکی از برنامه‌های ضروری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای تسهیل استفاده شهروندان از اتوبوس ها، نصب سیستم اعلام گویای هوشمند نام ایستگاه در اتوبوس‌های BRT شهر تهران است، که با فراهم شدن زیرساخت‌های لازم این مهم محقق شده است.پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهار کرد: در سال جاری یکی از برنامه‌های در دست اقدام اتوبوسرانی تهران، موضوع نصب و راه اندازی سیستم هوشمند اعلام نام ایستگاه بوده است، همانطور که قبلاً وعده انجام آن را تا پایان سال داده بودیم، با تلاش و بررسی‌های کارشناسان شرکت واحد اتوبوسرانی اجرای این طرح...
خبرگزاری میزان- یکی از برنامه‌های ضروری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران جهت تسهیل استفاده شهروندان از اتوبوسها، نصب سیستم اعلام گویای هوشمند نام ایستگاه در اتوبوس‌های BRT شهر تهران است، که با فراهم شدن زیرساخت‌های لازم این مهم محقق شده است. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در این خصوص اظهار کرد: در سال جاری یکی از برنامه‌های در دست اقدام اتوبوسرانی تهران، موضوع نصب و راه اندازی سیستم هوشمند اعلام نام ایستگاه بوده است، همانطور که قبلاً وعده انجام آن را تا پایان سال داده بودیم، با تلاش و بررسی‌های کارشناسان شرکت واحد اتوبوسرانی اجرای این طرح نهایی شد. تا کنون اولین خط از خطوط اتوبوس‌های تندرو به طور کامل به...
خبرگزاری میزان- رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی در جریان نود و سومین جلسه علنی شورای شهر تهران نسبت به شرایط معلولین در سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران واکنش نشان داد. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان مجید فراهانی در جلسه شورای اسلامی شهر تهران، در خصوص لزوم خدمت رسانی شایسته به معلولین در شبکه حمل و نقل عمومی شهر به ویژه سامانه‌های اتوبوس تندرو و خطوط مترو گفت: عدم تحقق دسترس پذیری شهر برای معلولان عزیز، سبب شده است تا این گروه از شهروندان از حق زندگی در شهر به صورت کامل برخوردار نگردند، در این شرایط هرچه میزان معلولیت جسمی و حرکتی عزیزان بیشتر باشد، مشکلاتشان برای رفت و آمد، کار و زندگی درسطح...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران از تجهیز تمام اتوبوس‌های موجود در خطوط بیآرتی تا پایان سال به سیستم گویای اعلام نام ایستگاه خبر داد. به گزارش تین‌نیوز و به نقل از شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ بابیان اینکه از آغاز سال جاری تاکنون دو مناقصه برای تعیین پیمانکار مربوط به تجهیز اتوبوسها به سیستم گویای اعلام نام ایستگاه برگزارشده است، گفت: آخرین جلسه مناقصه در روز 15 مهرماه برگزار می‌شود و پس از تعیین پیمانکار کارهای لازم صورت می‌گیرد. پیمان سنندجی افزود: تا پایان سال جاری تمام اتوبوس‌های موجود در خطوط بیآرتی به سیستم اعلام نام ایستگاه مجهز می‌شوند. مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران، گفت: در اولین گام «سیستم گویای اعلام نام ایستگاه» در اتوبوس‌های خطوط بیآرتی نصب...
محمد کرم درآبادی عصر دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: حوالی ساعت 12 ظهر امروز حادثه برخورد موتورسیکلت با یک دستگاه اتوبوس تندرو (بی.آر.تی) در میدان فردوسی به سامانه 115 اعلام و بلافاصله یک تیم درمانی مرکز اورژانس به محل حادثه اعزام شدند.وی اظهار کرد: بدلیل ورود غیرقانونی موتورسیکلت با خطوط اتوبوس های تندرو و برخورد آن با یک دستگاه اتوبوس 2 راکب موتورسیکلت از نواحی مختلف اندام ها دچار مصدومیت شدند.مدیر روابط عمومی اورژانس تهران خاطرنشان کرد: تکنسین های اورژانس هر 2 مصدوم را پس از انجام اقدامات اولیه درمانی به بیمارستان فیروزگر منتقل کردند.وی علت این تصادف را ورود غیرقانونی موتورسیکلت به قسمت خطوط اتوبوس های تندرو اعلام کرد.*برای اطلاع از اخبار متنوع انتشار یافته...
نقشه تهران با brt ، دانلود نقشه بی آر تی تهران ۹۶ ، نقشه خطوط اتوبوسرانی تهران ۹۵ ، نقشه بی آر تی امام علی ،مسیر خط ۱۰ brt ، خطوط بی آر تی تهران روی نقشه ۹۷ ، brt tehran buslineآشنایی با خط ۱۰ اتوبوس‌های تندرو (BRT) تهرانساتین : خط ۱۰ اتوبوس‌های تندرو مرسوم به BRT یکی از خطوط سامانه اتوبوسرانی است که شمال غرب تهران را به غرب آن متصل میکند. خط ۱۰ اتوبوس‌های تندرو که در ۱۵ خردادماه سال ۱۳۹۰ افتتاح شد از میدان آزادی در غرب تهران آغاز می‌شود، با عبور از دو بزرگراه محوری محمد علی جناح و شهید اشرفی اصفهانی از میدان دوم صادقیه، پونک و چهار دیواری و نیز از مقابل دو مرکز...
خبرگزاري آريا - معاون اجرايي سازمان مهندسي و عمران شهر تهران، از تلاش براي تکميل طرح مرمت معابر بزرگراهي پايتخت تا پايان شهريورماه سال جاري خبر داد.به گزارش خبرگزاري آريا و به نقل از پايگاه خبري معاونت فني و عمراني شهرداري تهران، مهندس احسان نوش آبادي که در نشست معاونان فني و عمراني مناطق 22گانه سخن مي گفت، با بيان آنکه طرح مرمت معابر بزرگراهي شهر تهران در بيش از 30 معبر بزرگراهي و در 10 پهنه اجرايي ادامه دارد، از مرمت بيش از 2 ميليون مترمربع از سطح معابر بزرگراهي شهر تهران در قالب اين طرح خبر داد و گفت: تاکنون بيش از 350 هزار تن آسفالت به منظور لکه‌گيري و روکش بزرگراه‌ها پخش و اجرا شده است.معاون اجرايي...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از توسعه خطوط اتوبوس های تندرو در غرب تهران و انجام کارهای مطالعاتی خبر داد.
حول و حوش سال ۱۲۹۸ خورشیدی بود که بلژیکی‌ها بعد از ایجاد راه آهن حضرت عبدالعظیم که با عنوان ماشین دودی شهر ری معروف بود به فکر تأسیس چند
تهران-ایرنا- مرکز اطلاع رسانی پلیس آگاهی تهران بزرگ از دستگیری سه سارق جوان در خطوط اتوبوس های تندرو (BRT) خبر داد.
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد